上周五(5月6日),中國汽車工業協會發布“根據重點企業上報的周報數據推算”,2022年4月,汽車行業銷量預計完成117.1萬輛,環比下降47.6%,同比下降48.1%;2022年1-4月,銷量預計完成768萬輛,同比下降12.3%。
“推算”“預計”等字樣的出現,表明汽車行業產銷形勢的嚴峻。業內大都知道,汽車行業產銷數據是由企業上報,經中國汽車工業協會匯總后發布,具有較高的準確性、權威性和連續性。
車訊網特別注意到,與此次“推算”“預計”相類似,在兩年多前的2020年3月,汽車行業產銷數據出現過“中國汽車工業協會統計分析”的提法。當時,由于受到新冠疫情的突襲,該協會統計分析:“2月,汽車產銷量出現大幅下滑,汽車產銷分別完成28.5萬輛和31萬輛,環比均下降83.9%,同比分別下降79.8%和79.1%。”
對比此次行業協會的“推算”與上次的“分析”,盡管下降幅度有所“收斂”,但涉及面卻有所擴大。兩年多前,新冠疫情主要影響到汽車重鎮——武漢,東風集團等車企受到重創。此次,受影響大、時間長的城市則是長春、上海等,一汽集團、上汽集團等多家企業“中招”。
基于中國汽車工業協會的“推算”,業界和媒體對全年的汽車市場有多種預測,當然還是以較為悲觀的觀點居多。那么,疫情之下,汽車市場是否危中有機呢?答案當然是肯定的。
首先,汽車市場最直接的機遇,或許就在對新冠疫情的應對之中,正是古語所說的“禍兮福所倚”。
為更好地應對疫情,各地在封控、管控中,對地鐵、公共汽車等實施了相應的措施,而對“必要的出行”也提倡使用自駕車方式,再次凸顯私家車的重要性。同時,在剛剛過去的“五一”小長假中,由于近郊或短途出行的增加,也需“自駕”私家車……因此,人們的賣車、用車觀念和實際需求也在發生變化。
一份新近出臺的自駕游調查報告表明,疫情之下,為避免人多、扎堆兒,出行的小型化、私密性、靈活性成為越來越多消費者的新選擇,自駕正成為中國消費者青睞的出行新方式。另有數據表明,2022年,華南某一線城市“自駕游目的地搜索指數”上漲一倍以上。
在盤點入世20年汽車行業所取得的成就時,車訊網曾有統計:20年間,我國千人汽車保有量增長超15倍;到2020年,我國千人汽車保有量為199輛。由于一些發達國家的千人汽車擁有量在600-900輛之間,因此,我國的汽車普及仍有較大的提升空間。
其次,從汽車更新角度,連續10年超2000萬輛的市場規模,大量換購、增購必將成為車市的重要力量。
在汽車使用環節,無論是汽車性能、品質保證、車型換代,還是在上線檢測、用車感受及家庭“添丁”等因素,5-6年都是汽車更新的合理周期。
根據車訊網的統計,過去5-6年間,我國汽車市場徘徊在年銷售3000萬輛的峰值區間,如2017年,銷售2888萬輛國產車和124萬輛進口車,合計達3012萬輛;2016年和2018年的銷量也接近3000萬輛。其中,如果有兩至三成的車主有換購或增購需求,反映到市場上就是“大幾百萬輛”,甚至近千萬輛的銷量。
即便考慮到包括疫情在內的各種原因而延遲購車,而過去10年,我國汽車市場一直處在2000萬輛以上的高位,如2012年,國內汽車市場規模首次超過2000萬輛(國產1931萬輛,進口113萬輛);2014年市場銷量接近2500萬輛(國產2349萬輛,進口142萬輛)。這部分老舊汽車的更新數量也非同小可。
因此,企業在營銷過程中,如何滿足這部分有能力、懂消費的車主,或將決定自己的業績,甚至是存亡。
第三,國家和相關部委,以及各級政府相繼出臺“救市”政策,必將會在更大程度上促進汽車消費。
4月25日,國務院印發《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》,特別強調“破除限制消費障礙壁壘”“各地區不得新增汽車限購措施”“全面取消二手車限遷政策”“研究進一步放寬皮卡車進城限制”等。
也是在4月下旬,商務部也表示,鼓勵汽車、家電等大宗消費,深化汽車流通領域的改革,擴大二手車流通,支持新能源汽車加快發展﹍﹍
五一節前,廣東省發改委發布《新能源汽車購置補貼活動公告》,在今年5-6月內,個人消費者在省內買到“廣東省汽車以舊換新專項行動”推廣車型范圍內的新能源汽車新車,每輛可獲補貼8000元。同期,廣東省在原有基礎上對廣州增加3萬個購車指標、深圳增加1萬個購車指標。
江西省通過“搖號抽獎”鼓勵汽車消費,只要是個人消費者,在5月1日至7月31日期間,在省內汽車經銷企業購買新能源新車和“國六”以上排放標準的燃油汽車新車,并上江西車牌后,即可報名參與搖號抽獎。
山東省也推出2022年對新能源汽車的補貼政策,實行非公共領域新能源汽車最高每輛5.04萬元,公共領域新能源汽車最高每輛6.48萬元。
此外,遼寧省沈陽市提出由市政府投入1億元,面向在沈購車的個人消費者發放汽車消費補貼,并鼓勵汽車報廢和農村汽車消費。廣東省廣州市發放億元消費券,通過銀聯刷卡購指定車型的消費者,可獲價值1000元的消費券包和200~500元不等的回饋券。浙江省寧波市也啟動了“2022歡樂紅五月·你消費我助力”消費券發放活動,總金額超3億元。
相信有各級各地政府的政策鼓勵,有汽車行業企業的不懈努力,汽車市場新一波恢復的行情正在到來。(車訊網 張宇星發自北京)